地磅計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備安裝的質(zhì)量好壞,將直接影響到系統(tǒng)正常使用和稱量準(zhǔn) 確度。本文就其安裝及其注意事項(xiàng)作一介紹。
一、前言
地磅計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用于公路治理 車輛超限管理工作中,它的應(yīng)用對(duì)于有效的遏制 超限超載運(yùn)輸車輛毀壞公路、延長(zhǎng)公路使用壽 命,保護(hù)國(guó)家公路路產(chǎn)、路權(quán)不受侵害的有效途 徑,同時(shí)也有效減少收費(fèi)人員與駕駛員因車型判 別引起的爭(zhēng)議,維護(hù)守法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的合法利 益,保證車輛的行駛安全,對(duì)實(shí)現(xiàn)公路收費(fèi)效益 與治理公路超載超限運(yùn)輸?shù)碾p贏具有重要意義。 本文就其計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備的安裝及其注意事項(xiàng) 作如下介紹。
二、計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的組成
計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)主要由:動(dòng)態(tài)軸重稱重臺(tái)、車 輛分離器、輪軸識(shí)別器、專用稱重顯示儀表、計(jì) 算機(jī)、打印機(jī)和顯示屏等設(shè)備組成。如圖1所示:
三、設(shè)備安裝基礎(chǔ)施工及要求
(一)現(xiàn)場(chǎng)位置的確定及要求
1.計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備布置應(yīng)考慮使一輛車完 全通過(guò)后,駛到收費(fèi)亭時(shí),系統(tǒng)能檢測(cè)出完整的 汽車總重量,為此稱重臺(tái)中心距收費(fèi)亭中心不得小于20m,以25m左右為宜。
2.稱重臺(tái)安裝位置的前、后25m的路段應(yīng)滿足:
?縱坡≤2%
?橫坡≤2%
?曲率半徑1500m(平直路段更好)
?安裝車道寬度3-4.5m
3.稱重臺(tái)安裝位置,一般距收費(fèi)亭25m,定 出中心線,畫(huà)出稱重臺(tái)安裝位置線,同時(shí)確定分 離器、輪軸判別器、檢測(cè)線圈(紅外分離器)、以及 數(shù)據(jù)采集器位置。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況考慮確定排水 井的位置。
(二)基礎(chǔ)施工的技術(shù)要求:
1.稱重臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)挖的同時(shí),應(yīng)保證從輪軸判 別器的基礎(chǔ)方面開(kāi)挖。
2.基礎(chǔ)的排水管要保證排水通暢,便于清淤 泥,排水井比基礎(chǔ)深20cm左右為宜,排水管兩端 應(yīng)加鼠網(wǎng)。
3.穿線管埋深為4-6cm,敷設(shè)穿線管前管內(nèi) 應(yīng)預(yù)先穿入鐵絲,方便布線。
4.稱重臺(tái)基礎(chǔ)處要埋好接地線,接地電阻應(yīng) 小于40。
5.稱重框架澆灌后須與路面平齊。
6.輪軸判別器基礎(chǔ)板上沿與路面平齊,平整 度誤差:S ± 2mm。輪軸判別器中心線與稱重臺(tái) 中心線距為1150^^誤差:S ± 5mm。平行度誤 差:S ± 3mm。
7.紅外線車輛分離器基礎(chǔ)板水平度誤差: S 土 2mm。
(三)基礎(chǔ)施工
為確保基礎(chǔ)施工量,基礎(chǔ)施工分兩次完成:
1.引道路面施工:首先根據(jù)基礎(chǔ)施工圖先預(yù) 留稱重框架基礎(chǔ)坑,輪軸判別器基礎(chǔ)和紅外線車離 器基礎(chǔ)的位置,然后進(jìn)行引道路面施工,(注意:基 礎(chǔ)施工前,要將所有的穿線管放在要求位置上。
2.稱重框架澆灌:
當(dāng)引道施工完成幾天后,即可進(jìn)行稱重框架 的二次澆灌,澆灌時(shí)要保證稱重框架的對(duì)角線和 水平度應(yīng)符合基礎(chǔ)施工圖的設(shè)計(jì)要求,稱重框架 上面與車道應(yīng)在同一水平面上。
3.輪軸判別器基礎(chǔ)板、 紅外線車輛分離器基 礎(chǔ)板澆灌:
輪軸判別器基礎(chǔ)板、 紅外線車輛分離器基礎(chǔ) 板在確定好位置,放平后,應(yīng)設(shè)法固定,以防澆 注時(shí)產(chǎn)生位置移動(dòng),再進(jìn)行澆灌。
四、系統(tǒng)設(shè)備安裝,如圖2所示。
(一)稱臺(tái)和限位器安裝:
1.安裝前的準(zhǔn)備工作:
A.按基礎(chǔ)施工圖的技術(shù)要求,驗(yàn)收基礎(chǔ)施量。
B.將基礎(chǔ)坑清掃干凈,檢查接地點(diǎn)是否可靠, 并測(cè)定接地電阻是否滿足規(guī)定要求,檢查基坑內(nèi) 排水是否暢通。
C.檢查穿線管是否暢通。
2.安裝:
A.將稱重臺(tái)吊入基礎(chǔ)框架內(nèi),接著用千斤頂 頂起稱重臺(tái)裝入傳感器固定后,并調(diào)好水平。
B.連接好傳感器導(dǎo)線和稱重顯示儀表。
C.安裝好限位器,并調(diào)好間隙。
(二)輪軸判別器安裝:如圖3所示 將基礎(chǔ)坑清掃干凈后,將輪軸判別器安裝底
板放入基礎(chǔ)板內(nèi)用螺栓緊固,然后將輪軸判別器依次放入安裝底板做好其引線編號(hào),再將蓋板放 上用螺栓緊固。把所有輪軸線通過(guò)穿線管穿至數(shù) 據(jù)采集器機(jī)箱內(nèi),按照編號(hào)順序依次接放接線盒, 并由接線盒轉(zhuǎn)接成輪軸總成,再依次對(duì)應(yīng)接入數(shù) 據(jù)采集器。
(三)光柵車輛分離器安裝:如圖4所示
1.安裝調(diào)試車輛分離器應(yīng)注意的事項(xiàng)
1)安裝前,要詳細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū),確保正確安裝。
2)電源正、負(fù)極不能接反,否則光柵分離器 可能會(huì)損壞。
3)當(dāng)插拔玻璃上的插線接頭時(shí),請(qǐng)按住接頭 的底部,確保接頭不與玻璃脫落。請(qǐng)不要用手掰 玻璃上的插線接頭。如果接頭脫落必須用焊接恢 復(fù)。
4)安裝時(shí)須小心玻璃,并注意保護(hù)玻璃上的 電熱絲。
5)安裝時(shí)一定要使發(fā)射器和接收器處于同一 水平面上,建議使用水平尺來(lái)保證發(fā)射器和接收 器處于同一水平高度。
6)在安裝車輛分離器的防護(hù)外殼時(shí),其底面 最好有排水管,防止外殼內(nèi)部產(chǎn)生積水。
2.光幕的安裝:
1)先裝好光幕的兩端的金屬支架。用鑰匙打 開(kāi)前蓋,取下罩內(nèi)兩塊鋁片,與光幕發(fā)射器和接 收器及黑色雙頭螺釘,黑色鎖緊螺母一起裝好, 整體放置在箱體適當(dāng)位置,擰緊連接的方頭螺絲 上的螺母,即完成光幕發(fā)射器和接收器的安裝。
2)加熱玻璃安裝時(shí),需要將兩根橡皮條粘貼 在光柵外殼兩側(cè)的透明區(qū),然后將加熱玻璃壓在 橡皮條上,并且將硅膠涂抹于玻璃的四周,最后壓緊壓條。玻璃上裸露的觸點(diǎn)與溫控開(kāi)關(guān)四周都 需要涂抹硅膠防止脫落。玻璃下方的出線端要用扎帶扎緊并用吸盤(pán)粘貼于光柵外殼內(nèi)。
3)濕度控制開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)。出廠時(shí),廠家將濕度 控制開(kāi)關(guān)調(diào)到60%。測(cè)試電路時(shí)將旋鈕順時(shí)針旋 轉(zhuǎn)至“味嚓”聲則濕度控制開(kāi)關(guān)接通。測(cè)試完畢 后請(qǐng)逆時(shí)針調(diào)整到所需的濕度位置上。
4)電源的連接。防護(hù)罩內(nèi)預(yù)留的兩根電線與 24V直流電源連接,工作電流5A。注意電線與電 源連接的正、負(fù)極性:紅色的電線必須與電源的 正極連接;綠色的電線必須與電源的負(fù)極連接。
5)門(mén)合上后用鑰匙鎖緊。
6)安裝底板。用M6X20沉頭螺釘安裝防護(hù) 罩底板。注意四個(gè)孔的方向性。
7)整體安裝。先將光幕安放在固定座上,用 垂線的方法將分離器垂直后固定。
3.光幕的調(diào)試:
1)調(diào)整殼體內(nèi)螺栓將光柵管放入,并做前傾 斜或垂直調(diào)整,使發(fā)射端和接收端對(duì)應(yīng)。
2)調(diào)試時(shí)要特別注意光幕光路的對(duì)準(zhǔn)。
(四)電氣線路連接:
1.傳感器連接
傳感器導(dǎo)線的采用15芯插座連接,其引腳分配如下:
1、2 :供橋(E-) ; 3、4 :供橋(E+ ; 5、6 : 信號(hào) 1 IN1-);
7、8 :信號(hào) 1 (IN14 ; 9、10 :信號(hào) 2 (N2-) ; 11、12 :信號(hào) 2 (N2+ ; 13、14 :空; 15 :屏蔽。
2.通信接口連接
通信接口采用9芯插座連接,其引腳分配如下: 1、2 : RXD (TTL 電平;3、8、9 :電源地;
4、(TXD RS232 發(fā)送數(shù)據(jù)線;5、(RXD RS232 接 收數(shù)據(jù)線;6、7TXD (TTL電平。
3.與輪軸識(shí)別器及車輛分離器的連接
輪軸識(shí)別器和車輛分離器米用15芯插座連 接,其引腳分配如下:
4.總線連接如圖5所示。