分析了目前煤礦地銷煤過(guò)程中普遍存在的問(wèn)題，提出集監(jiān)視監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)采集處理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等為一 體的煤礦地磅智能售煤及監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。

1 .概述

目前，我國(guó)絕大多數(shù)煤礦的地銷煤均采用汽車 運(yùn)輸，煤炭銷售基本由人工進(jìn)行監(jiān)視、稱重、計(jì)算、 開(kāi)票等操作，這種低效、落后的銷煤方式存在多方 面的問(wèn)題和隱患：

（1）需要多人同時(shí)工作，效率低，運(yùn)銷管理過(guò)程

混亂；

（2）容易滋生弄虛作假走后門現(xiàn)象：如撬邊、壓 沿、空車加水箱沙石、重車不上磅等；

（3）手工開(kāi)票據(jù)，不利于監(jiān)督和控制；

（4）合同、開(kāi)票和發(fā)售脫節(jié)，易產(chǎn)生利用假票拉

煤；

（5）達(dá)不到信息化建設(shè)管理的要求，領(lǐng)導(dǎo)不能 及時(shí)了解、掌握地銷煤詳細(xì)情況。

為克服以上問(wèn)題，堵塞漏洞、減員增效，提高地 銷煤管理的現(xiàn)代化水平，根據(jù)煤炭企業(yè)實(shí)際，開(kāi)發(fā) 設(shè)計(jì)了煤礦汽車衡智能(無(wú)人.售煤及監(jiān)視系統(tǒng)。

2.系統(tǒng)設(shè)計(jì)

煤礦地磅智能(無(wú)人.售煤系統(tǒng)組成如圖1，主 要包括地磅空車部分、汽車衡重車部分和計(jì)算機(jī) 網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)銷科票據(jù)管理終端、工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)以 及監(jiān)控室LED電子顯示屏等。

2.售煤系統(tǒng)

2.1地磅終端

地磅終端包括重車衡終端和輕車衡終端兩部 分。二者組成結(jié)構(gòu)基本相同，重車地磅終端部分 由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、UPS電源、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換通信接口、攝 像機(jī)、紅外探測(cè)限位器、擋車裝置和數(shù)據(jù)處理軟件 組成，如圖2所示。對(duì)于輕車衡終端只是沒(méi)有紅外 探測(cè)儀，同時(shí)在處理軟件上略有差異。如果僅有一 個(gè)汽車衡，則重車衡和輕車衡可共用一套系統(tǒng)。 紅外探測(cè)限位器用于檢測(cè)汽車是否到位，如果

汽車未到位則通過(guò)處理軟件聯(lián)動(dòng)禁止數(shù)據(jù)的讀取 錄入，并產(chǎn)生報(bào)警提示。

汽車到位后，刷卡儀讀取司機(jī)所持非接觸式1C 卡的信息：如卡號(hào)、銷售合同號(hào)、車牌號(hào)和汽車型號(hào) 及其它車輛相關(guān)信息，并經(jīng)轉(zhuǎn)換接口，輸入計(jì)算機(jī)； 計(jì)算機(jī)同時(shí)從汽車衡數(shù)據(jù)通信接口讀取數(shù)據(jù)空車 和重車毛重），并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，完成對(duì)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù) 庫(kù)的修改，生成并打印出本次售煤的票據(jù)。計(jì)算機(jī) 處理軟件程序流程的中斷由紅外探測(cè)限位器的狀 態(tài)及空車重量是否和該型號(hào)空車參考標(biāo)準(zhǔn)重量相 當(dāng)進(jìn)行控制。

非接觸式1C卡也稱無(wú)線卡，是射頻識(shí)別技術(shù)與 1C技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，利用射頻識(shí)別技術(shù)及無(wú)線提 供能源技術(shù)，從而使1C卡中不需電池，并具有讀寫 距離遠(yuǎn)、價(jià)格低廉、制作方便的特點(diǎn)。該項(xiàng)技術(shù)目前 巳廣泛應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站和大型停車場(chǎng)，技術(shù) 成熟、可靠。1C卡讀寫范圍在500~600 mm，卡車司 機(jī)不用下車，只需拿出卡對(duì)著讀寫器晃一下即可。

地磅房外攝像機(jī)組用來(lái)檢查空車內(nèi)是否有雜 物、是否有多人乘坐以及重車上衡是否異常等，地 磅房?jī)?nèi)攝像機(jī)用于監(jiān)督磅房現(xiàn)場(chǎng)秩序。地磅房外攝 像機(jī)組攝取的圖像信號(hào)在地磅房電視機(jī)上實(shí)時(shí)顯 示，同時(shí)各機(jī)攝取的圖像信號(hào)通過(guò)電纜或光纜傳送 到中心監(jiān)控室電視機(jī)顯示，并進(jìn)行長(zhǎng)延時(shí)錄像。形 成對(duì)地磅房工作人員和銷售秩序的監(jiān)督和管理。

2.2運(yùn)銷科合同票據(jù)終端

運(yùn)銷科合同票據(jù)終端由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、UPS電 源等組成。除了具有普通計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)終端的查詢?yōu)g 覽功能外，具有對(duì)銷售合同信息的管理權(quán)，主要用 于合同信息的處理：客戶名稱、合同號(hào)、發(fā)票號(hào)、煤 炭品種、合同數(shù)量、單價(jià)等數(shù)據(jù)的輸入、管理、統(tǒng)計(jì) 分析，合同數(shù)據(jù)表單生成打印，同時(shí)把相應(yīng)數(shù)據(jù)傳 送到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)。

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)部分

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以在企業(yè)現(xiàn)有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上 進(jìn)行擴(kuò)展，主要由數(shù)據(jù)服務(wù)器、領(lǐng)導(dǎo)及科室計(jì)算機(jī) 終端、網(wǎng)卡、網(wǎng)線、HUB、打印機(jī)等組成。采用B/S Browser/Server)和 C/S Client/Server)相結(jié)合的混 合模式：汽車衡終端和運(yùn)銷科票據(jù)終端與服務(wù)器之 間采用B/S模式；領(lǐng)導(dǎo)及科室計(jì)算機(jī)終端與服務(wù)器 之間采用C/S模式。既保證了系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)又兼 顧了開(kāi)發(fā)靈活性和使用維護(hù)的方便容易。

服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，形成所需的各種運(yùn)輸銷售數(shù)據(jù)報(bào)表，記錄每天銷售流水賬以及磅 房微機(jī)操作人員信息以備復(fù)核，并提供網(wǎng)絡(luò)查詢服 務(wù)等。領(lǐng)導(dǎo)及科室計(jì)算機(jī)終端可以根據(jù)其權(quán)限對(duì)不 同運(yùn)銷報(bào)表進(jìn)行查詢?yōu)g覽，使領(lǐng)導(dǎo)能及時(shí)了解、掌 握地銷煤情況，提高地銷煤的現(xiàn)代化管理水平。同 時(shí)該網(wǎng)絡(luò)還對(duì)購(gòu)煤客戶提供基本查詢，為用戶核實(shí) 其合同進(jìn)展情況提供方便。

監(jiān)控室LED電子屏則用于動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示銷售 流水帳、各種銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。

工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)

該系統(tǒng)可以選用中國(guó)礦業(yè)大學(xué)華洋通信設(shè)備 廠生產(chǎn)的；J28光纖工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)”，此系統(tǒng)主 要由空車和重車汽車衡部分的KD6002型光纖攝像 儀、顯示用普通電視機(jī)、GDK-4工業(yè)電視切換器、 KL5004阻燃光纜、礦用SGJ-5視頻光接收機(jī)、長(zhǎng)延 時(shí)錄像機(jī)等組成。磅房電視機(jī)用于顯示空車內(nèi)是否 有雜物、是否有多人乘坐以及重車上衡是否異常 等，進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像監(jiān)視；監(jiān)控室電視機(jī)分別連接到 空車和重車汽車衡部分的攝像機(jī)，從而形成對(duì)地磅 人員及工作現(xiàn)場(chǎng)秩序的監(jiān)督和管理，并通過(guò)長(zhǎng)延時(shí) 錄像機(jī)進(jìn)行錄像存檔。攝像儀采用高分辨率 580TVL)、高靈敏度0.9lx)、自動(dòng)聚焦或遙控變焦 CCD攝像機(jī)，保證采集的圖像真實(shí)清晰。

3.系統(tǒng)主要性能特點(diǎn)

煤礦地磅智能(無(wú)人I售煤系統(tǒng)通過(guò)現(xiàn)代通信 技術(shù)、工業(yè)電視技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、生產(chǎn)監(jiān)測(cè)技術(shù)等 手段的應(yīng)用，完成煤炭銷售、合同信息等數(shù)據(jù)的計(jì) 算機(jī)處理和煤炭地銷過(guò)程的監(jiān)視管理以及數(shù)據(jù)的 網(wǎng)絡(luò)查詢?yōu)g覽。實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)處理自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化，煤 炭銷售管理的科學(xué)化、智能化。主要特點(diǎn)有：

實(shí)時(shí)監(jiān)視錄像增強(qiáng)了對(duì)地銷煤過(guò)程的監(jiān) 督，有效解決了煤炭地銷過(guò)程中存在的問(wèn)題；

米用 B/S Browser/Server)和 C/S Client/ Server )相結(jié)合的混合模式，保證了系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn) 又兼顧了開(kāi)發(fā)靈活性和使用維護(hù)的方便容易；

汽車衡終端每次售煤都自動(dòng)完成與數(shù)據(jù) 庫(kù)中銷售合同的核對(duì)：各型號(hào)空車/重車參考標(biāo)準(zhǔn) 重量、合同信息、合同完成情況等信息，使合同開(kāi)票 和銷售相結(jié)合，避免假票拉煤；

提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，有利于領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)掌握地銷 煤銷售情況，方便財(cái)務(wù)清查帳目和審計(jì)部門審計(jì)，提高了煤炭地銷工作效率和煤礦信息化管理水平；

整個(gè)售煤過(guò)程除了簡(jiǎn)單必要維護(hù)以外，完 全由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)完成煤炭銷售過(guò)程，基本不需 要人員參與，做到自動(dòng)化、智能化無(wú)人售煤，杜絕人 為弄虛作假，保證售煤的高效、客觀、科學(xué)；

該系統(tǒng)具有較強(qiáng)的擴(kuò)展性，各煤礦可以根 據(jù)實(shí)際情況，在保證地磅和票據(jù)終端的基本功能 的基礎(chǔ)上對(duì)其功能進(jìn)行擴(kuò)展、縮減，比如增加受計(jì) 算機(jī)控制的自動(dòng)擋車裝置等進(jìn)一步提高售煤的自 動(dòng)化。該系統(tǒng)還可以用于煤礦軌道衡銷煤系統(tǒng)以及 非煤礦企業(yè)各種運(yùn)輸銷售等場(chǎng)合。具有較強(qiáng)的實(shí)用 性、適應(yīng)性和廣泛的推廣價(jià)值。

4.結(jié)束語(yǔ)

該煤礦地磅智能(無(wú)人)售煤系統(tǒng)已經(jīng)在岱莊 生建煤礦、淮北劉橋二礦以及大屯煤電公司姚橋礦 等多個(gè)煤礦投入使用，運(yùn)行情況穩(wěn)定效果良好，有 效杜絕了地銷煤過(guò)程中的徇私舞弊、弄虛作假、假 票拉煤等跑冒漏滴”現(xiàn)象，保障了煤炭銷售的減人 增效、堵塞漏洞，每年為煤礦減少煤炭銷售過(guò)程中 的損失、節(jié)約開(kāi)支累計(jì)達(dá)數(shù)十萬(wàn)元，產(chǎn)生了相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。