行車電子秤被廣泛應(yīng)用在股份公司各煉鋼工序，按照稱重傳感器安裝位置，使用環(huán)境、頻次不同，通過對(duì)其工作原理、組成部分進(jìn)行剖析。就如何做好行車電子秤日常維護(hù)保養(yǎng)工作，常見故障分析處理進(jìn)行闡述。

1 .概述

電子吊秤是被稱物體處于吊運(yùn)狀態(tài)就可以稱重的設(shè)備。它可分為吊鉤秤和行車秤。 吊鉤秤是一種可在吊車鉤頭懸掛的便攜式或手提式吊秤， 行車秤是一種固定在行車上不能移動(dòng)的固定式吊秤。

行車秤作為冶金企業(yè)不可缺少的稱重設(shè)備已廣泛應(yīng)用于公司各煉鋼工序行車上， 股份公司煉軋廠、不銹鋼廠、碳鋼薄板廠共使用 電子吊秤23臺(tái)，其中吊鉤秤2臺(tái)，行車秤21臺(tái)（定滑輪式17臺(tái)，板鉤式4臺(tái)）。在行車起重設(shè)備在進(jìn)行作業(yè)的同時(shí)，完成對(duì)被吊鐵水、鋼水的稱重，節(jié)省對(duì)物料的稱重時(shí)間和稱重作業(yè)所占據(jù)的空間［1］。 隨著各工序成本核算日趨細(xì)化，部分行車秤稱量數(shù)據(jù)已作為內(nèi)部成本控制的重要依據(jù)。由于行車使用頻繁， 相對(duì)其它設(shè)備停車檢修次數(shù)較少，如何做好行車秤的日常維護(hù)，發(fā)生故障后如何分析及時(shí)處理， 提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性成為維護(hù)人員的關(guān)注重點(diǎn)。 下面結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況通過以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析探討。

2.行車秤工作原理

目前使用行車秤按照稱重傳感器安裝位置不同主要分為定滑輪式和板鉤式,其工作原理不同，分別進(jìn)行介紹。

2.1定滑輪式

當(dāng)起行車吊起重物， 安裝在定滑輪軸下方的稱重傳感器受到壓力作用 ，從而產(chǎn)生形變，稱重傳感器輸出一個(gè)成線性變化的電壓信號(hào)，稱重傳感器信號(hào)經(jīng)過接線盒進(jìn)行匯總后進(jìn)入稱量?jī)x表中經(jīng)濾波、 放大、A/D轉(zhuǎn)換等功能處理后顯示出來， 稱量?jī)x表通過與外設(shè)大屏幕顯示器連接將重量值實(shí)時(shí)的顯示出來， 供崗位人員記錄使用。 現(xiàn)場(chǎng)使用示意圖見圖1。

優(yōu)點(diǎn)是稱重傳感器遠(yuǎn)離被吊物體， 適宜用在鐵水包、鋼水包等熾熱物料的稱量；缺點(diǎn)是稱重傳感器的受力大小與摩擦力矩和起吊高度有直接關(guān)系，使用中需進(jìn)行定點(diǎn)稱重，稱量時(shí)間較長(zhǎng)給使用帶來不便。

2.2 板鉤式

當(dāng)起行車吊起重物， 安裝在行車平衡梁內(nèi)板鉤軸銷兩側(cè)的稱重傳感器受到壓力作用，從而產(chǎn)生形變， 傳感器輸出一個(gè)成線性變化的電壓信號(hào)， 稱重傳感器電壓信號(hào)經(jīng)過接線盒進(jìn)行匯總后經(jīng) A/D 轉(zhuǎn)化后， 由無線發(fā)射裝置將數(shù)字信號(hào)發(fā)射出去， 操作室內(nèi)無線接收裝置接收信號(hào)后對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算處理后， 直接顯示出來。 稱量?jī)x表通過無線傳輸方式將重量信號(hào)實(shí)時(shí)傳輸至大屏幕顯示器，對(duì)應(yīng)進(jìn)行顯示，保證控制室人員和現(xiàn)場(chǎng)人員實(shí)時(shí)對(duì)重量進(jìn)行記錄。 現(xiàn)場(chǎng)使用示意圖見圖 2。

優(yōu)點(diǎn)是稱重傳感器受力大小不受起吊高度和摩擦力距影響，稱量準(zhǔn)確度較高，稱量數(shù)值穩(wěn)定時(shí)間短，大大節(jié)約稱量時(shí)間，提高行車工作效率； 缺點(diǎn)是由于秤體各部件及稱重傳感器安裝位置的特殊性， 其組成部件易受高溫物體烘烤和外界物體碰撞， 日常維護(hù)難度大、 故障率較高。

3.組成部分

行車秤主要由秤體部分和稱重顯示部分組成。

3.1 秤體部分 ：定滑輪式 ：由稱重傳感器 、 接線盒、信號(hào)傳輸電纜組成；板鉤式：由稱重傳感器、接線盒、電源板、A/D轉(zhuǎn)換板、無線發(fā)射機(jī)、天線組成。

3.2稱重顯示部分： 定滑輪式由稱量顯示儀表，大屏幕顯示器組成，組成見圖 3（a）；部分還用無線發(fā)射機(jī)，地面線接收機(jī)組成，見圖 3（b）；板鉤秤：由稱量顯示儀表，無線大屏幕顯示器組成，組成見圖4。

5 .常見故障分析

5.1 稱量?jī)x表顯示不回零，空載時(shí)有底數(shù)。

5.1.1 檢查稱重傳感器輸出信號(hào)值、輸入、輸出阻抗是否與安裝時(shí)差異較大。

5.1.2 檢查稱重傳感器受力狀況， 四周有無卡滯及固定螺栓是否緊固。

5.1.3 檢查稱重傳感器信號(hào)線路有無破損。

5.1.4 接線盒接線端子是否緊固， 線路接頭無毛刺。

5.2 稱量值不準(zhǔn)，行車運(yùn)行過程中變化較大。

5.2.1  檢查稱重傳感器各部位是否與四周存在卡靠現(xiàn)象。

5.2.2 檢查傳感器輸出信號(hào)值有無異常， 供橋電壓是否穩(wěn)定，屏蔽功能是否正常。

5.2.3 檢查稱重傳感器信號(hào)線路有無破損， 信號(hào)傳輸電纜周圍存在強(qiáng)磁場(chǎng)。

5.2.4 稱量顯示儀表供電電源電壓是否穩(wěn)定。

5.3 稱量?jī)x表突然顯示超載或欠載。

5.3.1 測(cè)量稱重傳感器輸出信號(hào)是否與上次測(cè)量值相符。

5.3.2 測(cè)量稱重傳感器輸入、 輸出阻抗是否與標(biāo)準(zhǔn)值相符。

5.3.3 稱量?jī)x表功能是否正常。

5.4 大屏幕顯示器無顯示或顯示較暗。

5.4.1 先檢查大屏幕顯示器保險(xiǎn)絲、 供電電源是否完好、正常。

5.4.2 檢查稱量?jī)x表數(shù)據(jù)傳輸功能是否正常。

5.4.3 檢查大屏幕各顯示控制模塊供電電壓是否正常。

5.5 大屏幕顯示器與稱量?jī)x表顯示值不對(duì)應(yīng)。

5.5.1檢查稱量?jī)x表信號(hào)輸出口端及大屏幕顯示器端信號(hào)插頭有無開焊、虛焊情況。

5.5.2測(cè)試稱量?jī)x表信號(hào)輸出端口信號(hào)傳輸是否正常。

5.5.3大屏幕顯示器譯碼功能模塊是否正常。

5.6 稱量?jī)x表稱量數(shù)值時(shí)有時(shí)無。

5.6.1對(duì)秤體、稱量?jī)x表天線進(jìn)行檢查、確認(rèn)。

5.6.2對(duì)稱量?jī)x表內(nèi)與秤體無線通訊參數(shù)進(jìn)行檢查。

5.6.3測(cè)試 A/D 轉(zhuǎn)換器性能是否正常。

5.6.4檢查天線是否安裝牢固。

5.7 稱量?jī)x表顯示正常，大屏幕顯示器無顯示。

5.7.1 對(duì)大屏幕內(nèi)無線接收天線及譯碼功能模塊進(jìn)行檢查、確認(rèn)。

5.7.2檢查稱量?jī)x表內(nèi)與大屏幕顯示器無線通訊參數(shù)進(jìn)行檢查。

5.7.3檢查是否存在大屏幕無線通訊地址相鄰情況。

6 .結(jié)束語(yǔ)

崗位操作人員不違規(guī)、野蠻操作，維護(hù)人員定期對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行維護(hù)、消缺，可大大降低設(shè)備故障率。 對(duì)行車秤基本工作原理、組成部分充分了解和掌握，結(jié)合現(xiàn)有檢測(cè)手段、故障處理經(jīng)驗(yàn)是故障發(fā)生后精準(zhǔn)的分析判斷和迅速的處理恢復(fù)的保障。 作為設(shè)備維護(hù)人員如何維護(hù)好設(shè)備，使設(shè)備穩(wěn)定、準(zhǔn)確運(yùn)行，發(fā)揮最大使用效能是永恒的主題。