研制應用環(huán)保地磅，服務城市環(huán)衛(wèi)計量
生活垃圾計量工作，是垃圾處理的一個重要環(huán)節(jié).建立準確、高效、環(huán)保的智能型稱量系統(tǒng)，己成為國內各垃圾處理機構不斷追求的目標.設計制造適應現(xiàn)代垃圾處理稱量工藝要求的智能化環(huán)保型地磅稱量系統(tǒng)，具有實際意義.垃圾處理站的現(xiàn)場空氣污濁，環(huán)境惡劣，現(xiàn)有地磅技術不能滿足現(xiàn)場使用要求，需設計新型環(huán)保型的稱重地磅來滿足現(xiàn)場使用條件.
一、前言
生活垃圾計量工作,是垃圾處理的一個重要環(huán)節(jié),也是建立垃圾處理管理臺帳的保障,對科學、準確分析垃圾處理設施的使用效率和制定科學的作業(yè)規(guī)劃發(fā)揮積極的作用。建立高精確度、高效率的智能型稱重系統(tǒng)己成為國內各垃圾處理廠不斷追求的目標。特別是近年來BOT合作模式的推廣,各地環(huán)衛(wèi)改革不斷從“養(yǎng)人”轉化到“養(yǎng)事”中,各地政府對垃圾量的監(jiān)管力度越來越大,如何建立一套精確、高效、智能的稱重系統(tǒng)己成為環(huán)衛(wèi)管理部門的當務之急。BOT合作模式,即民間興建營運后轉移模式,是一種公共建設的運用模式。城市衛(wèi)生部門,為了對城市的所有垃圾轉運站進行科學管理,能準確地掌握市區(qū)垃圾運輸統(tǒng)計情況,通過每個垃圾轉運站聯(lián)網可以了解任一時段的垃圾量,為各個區(qū)域居民生活垃圾產生量以及垃圾成分的調研工作提供可靠的數(shù)據(jù),以指導環(huán)衛(wèi)清潔服務公司掌握車輛運行情況、合理分配運輸經費、考核駕駛員工作績效等。針對上述管理技術需要,設計制造適應現(xiàn)代垃圾處理稱量工藝要求的智能化環(huán)保型電子汽車衡稱量系統(tǒng),具有實際意義。
二、現(xiàn)場環(huán)境狀況
廣州市城市管理局,為改革改進城市環(huán)境衛(wèi)生的生活垃圾處理工作的管理,決定對各生活垃圾處理站的垃圾運輸計量進行技術改造.項目在全國范圍內招標，由中標單位對各垃圾處理站改造安裝環(huán)保型汽車衡，對各垃圾運輸車進行就地計量，并將各處理站的衡器計量聯(lián)網，上傳各站稱量處理與現(xiàn)場信息，實現(xiàn)聯(lián)網管理.余姚市通用儀表有限公司憑著公司以技術、價格、服務優(yōu)勢，有幸中標，設計制造環(huán)保型地磅，安裝于廣州市越秀區(qū)17套。
垃圾處理站現(xiàn)場情況如下：
（一）在垃圾處理現(xiàn)場，地磅安裝的空間一般都是極其有限，空間狹小，如圖1所示。

（二）生活垃圾處理站的現(xiàn)場，腐蝕性強，空氣污濁；另外，在處理垃圾稱重過程中，常有垃圾掉落至承載器上或四周，需經常對承載器及四周圍進行清洗，以保證現(xiàn)場干凈整潔；而為了使在清洗過程中的污水及垃圾能更好的清理出來，地磅安裝位置的基礎面常為傾斜面；且需經常對地磅承載器底下隱形的污水井中的污水進行定期排水或抽樣化驗。
（三）汽車在過秤時，在駛上和駛下承載器的時候，由于顛簸振動，車上的垃圾會有些掉落，
這些垃圾容易掉進承載器下方而造成二次污染，而且這些垃圾的堆積站的工作環(huán)境腐蝕也會極大地影響垃圾。
（四）垃圾站現(xiàn)場有一定的坡度，承載器安裝于無基坑地平表面上，因此需設計調節(jié)裝置，用來調節(jié)和適應現(xiàn)場的坡度。
現(xiàn)有的地磅不能滿足現(xiàn)場環(huán)境的使用要求，需設計新型環(huán)保型的地磅來滿足現(xiàn)場使用條件，需要設計體積小巧、結構緊湊能升降環(huán)保防腐的衡器設備。
三、采用的系統(tǒng)結構設計原理方案與功能
（一）系統(tǒng)結構
環(huán)保地磅稱量系統(tǒng)，主要由地磅承載器機械部分和稱量控制系統(tǒng)組成。其中汽車衡承載
器機械部分由承重臺、提升機、稱重傳感器底腳調節(jié)器基礎件及其它附件構成；稱量控制系統(tǒng)，由攝像系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、刷卡系統(tǒng)、秤量控制軟件及打印機組成。
（二）工作過程原理
垃圾車從引坡駛上地磅，停于地磅上，駕駛員下車離開地磅，稱量數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，語音
提示請刷卡，刷卡后系統(tǒng)記錄稱量數(shù)據(jù)，同時攝像機抓拍車輛牌號并存儲，同時通過網絡發(fā)送數(shù)據(jù)信號至總控制臺，現(xiàn)場稱重儀表、大屏幕顯示器顯示稱量重量，打印機對其稱量數(shù)據(jù)信息進行打印。
統(tǒng)結構示意圖，如圖2所示。

四、承載器與安裝結構
（一）承載器與提升機緊密結合，安裝結構如圖3所示.

（二）地磅安裝的地面為斜坡，所以基場使用條件需要設計體積小巧、結構緊湊
能礎件需特殊設計成可調節(jié)式基礎件，（圖3中調節(jié)裝置），可調節(jié)高度為30mm.在地面基礎斜坡低端設計安裝底腳基礎調節(jié)器（2套）.
(三）承載器水平調節(jié)時，調整底腳基礎調節(jié)器，使承載器保持水平位置（首次安裝與平時校準時，均可調整）.
（三）承載器提升機及其提升控制
為了便于垃圾站的工作人員進行垃圾清理和檢驗污水，在汽車衡承載器底部安裝提升機，清
理工作時，可操作承載器的提升，提升高度可達1.9米，提升機安裝結構，如圖4所示。

提升機與秤臺連接安裝，地面基礎、地腳螺栓與提升機安裝基礎板（有斜度）連接，安裝剪叉式提升機，通過連接板與秤臺相連，（安裝于秤臺中部），秤臺需提升時，通過電動液壓推桿推動剪叉機構提升平臺推動秤臺上升；秤臺回落后，剪叉機構提升平臺收藏于秤臺中間內部。
五、主要功能與技術指標
（一）主要技術指標
（1）稱量范圍：MIN-10噸
（2）準確度等級：Ⅲ級；
（3）分度值：10kg;
（4）工作電源：220AC或DC;
(5)額定過載:150%,極限過載：200%；
（6）工作溫度范圍：-10℃-40℃
（二）稱重系統(tǒng)主要功能：
地磅稱重系統(tǒng)主體結構與聯(lián)接如圖5所示。

由承載器稱重傳感器（組）稱重信號接線盒、稱重儀表、大屏顯示器、打印機等組成；稱重數(shù)字信號可上傳到上位工控計算機。
稱重傳感器的選用，可根據(jù)安裝位置的不同選擇剪切梁式柱式或橋式結構的稱重傳感器。
稱重系統(tǒng)具有如下功能：
（1）具有全面板參數(shù)設置功能；
（2）采用全數(shù)字稱重標定技術，可對稱量值進行自動或手動標定；
（3）具有自動回零功能，方便操作，確保稱量（配料）的準確性；
（4）具有一路標準模擬量信號，可擴展至兩路（選配件），便于現(xiàn)場靈活應用；
（5）具有四路控制設定開關量輸出，可選配稱量設定值自動修正功能；
（6）可選配串行數(shù)據(jù)通訊接口，便于同工業(yè)控制計算機、顯示器聯(lián)網；
（7）采用帶硬件保護的存儲器，具有掉電數(shù)據(jù)保護功能；
（8）采用獨特的輸出保護電路，具有良好的抗干擾性，可在惡劣的環(huán)境中使用；
（9）具有稱量動態(tài)檢測數(shù)據(jù)穩(wěn)定化處理的功能；
（10）具有自檢功能，便于變送器檢測維修；
（三）控制系統(tǒng)主要功能
（1）可以實行駕駛員下車刷卡稱重，可實現(xiàn)垃圾車分類計量，自動讀數(shù)保存，毛重凈重的累計報表，數(shù)據(jù)自動上報遠傳；
（2）具有視頻抓拍功能，用于對過磅車輛進行車號監(jiān)控和圖像抓拍，實現(xiàn)數(shù)據(jù)有效真實性，做到有據(jù)可查；
（3）設計增加提升裝置，對稱體進行升降作業(yè)，有效實現(xiàn)對承載器下的隱形垃圾的清掃工作，避免二次污染；
（4）可以實現(xiàn)現(xiàn)場打印功能
六、技術設計特點
環(huán)保型地磅稱量系統(tǒng)，具有如下技術特點：
（一）所有機械零部件全部采用不銹鋼等環(huán)保型材料，具有極強的抗腐蝕能力適用于城市垃圾處理站等現(xiàn)場場所承載器的工作面板，采用鏡面不銹鋼，表面不做任何化學處理，實現(xiàn)零污染表面處理，承載器的工作面進行牢固的防滑處理。
（二）選用剪叉式提升機，提升機設計安裝在承載器的中腹部，不工作時，與承載器脫離，不會影響承載器的正常使用，當提升機工作上升時，接觸并頂起承載器上升，且不會影響承載器的外形及結構強度，在基礎件上設計安裝環(huán)形限位裝置，，保障承載器在每次上升，下降后能停留在上升前固定位置。
（三）地磅承載器，可安裝在斜坡上，設計可調式基礎件，可應用于各種現(xiàn)場環(huán)境。
（四）稱量系統(tǒng)軟件可對稱量過程進行實時監(jiān)控，可實現(xiàn)無人值守作業(yè)。
七、結束語
環(huán)保地磅技術項目屬于稱重設備技術領域，是一種環(huán)保型地磅，主要適用于垃圾處理廠或城市垃圾處理站的垃圾處理稱重計量。
地磅承載器，可安裝在斜坡上，設計了可調式基礎件，可應用于各種不規(guī)則場合。
稱重過程可自主完成，駕駛員及車輛信息和稱重數(shù)據(jù)自動記錄，自動化程度較高，通過聯(lián)網，
提高管理效能，降低運行成本。
地磅承載器，下方設計安裝提升機，方便工作人員對秤體下面的衛(wèi)生死角進行打掃，有效
防止垃圾在秤體下面堆積腐爛而造成的二次污染。
環(huán)保地磅技術項目，已在廣州市環(huán)衛(wèi)部門安裝運行了17臺套，并進行聯(lián)網管理。