雖然地磅有諸多優(yōu)點(diǎn)，但 在煤礦企業(yè)發(fā)運(yùn)煤炭過程中，車輛 多，要求稱重速度快，一些車輛不 能夠完全按照規(guī)定的程序在地磅的 中心位置停放，而是借助雜亂的煤 場(chǎng)環(huán)境使車輛不完全

本文介紹了數(shù)字稱重傳感器的工作原理和應(yīng)用于地磅中的特點(diǎn)，提 出安裝調(diào)試的注意事項(xiàng)。

JJG 555《非自動(dòng)稱通用檢定規(guī)程》新的規(guī)程正在修訂中,作為在一線工作多年的檢定人員,本人在此對(duì)JJG 555-1996實(shí)際檢定中所存在的問題談?wù)勛约旱恼J(rèn)識(shí),希望在新的規(guī)程中得以解決。

地磅是一種新型的電子衡器，具有稱重迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀等特點(diǎn)。影響其性能的原 因很多，最重要的是判斷和分析故障的來源，并準(zhǔn)確地排除。

本文對(duì)地磅傳感器橋路網(wǎng)絡(luò)不對(duì)稱布局引起多只傳感器并聯(lián)后零點(diǎn)產(chǎn)生異常，對(duì) 計(jì)量精度的影響進(jìn)行全面科學(xué)的分析，使大家了解了某些地磅產(chǎn)生偏載誤差的原因。

企業(yè)信息化工程是當(dāng)前實(shí)現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化管理的必由之路，各類靜態(tài)地磅在企業(yè)物流信息起著關(guān)鍵作用。尤其在流程制造業(yè)大 物流信息控制過程中，稱重的數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化和管理現(xiàn)代化，

治理公路載重車輛超載超限是我國(guó)交通部門近 年來的工作重點(diǎn)，計(jì)重收費(fèi)是治理超載超限的舉措。 在高速公路、公路收費(fèi)站出口安裝計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)，對(duì) 車輛除收取正常車型公路管理費(fèi)

一種新型的無坑式地磅在我公司的應(yīng)用

數(shù)字式傳感器以其優(yōu)越的性能在慢慢的取代傳統(tǒng)的模擬傳感器，尤其是在地磅上的應(yīng)用，其調(diào)試方法比后者方便許多卻又有點(diǎn)復(fù)雜，不同廠家不同方法，值得好 好學(xué)習(xí)掌握。

依據(jù)國(guó)家檢定規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，本文介紹了動(dòng)態(tài)地磅的計(jì)量方式和相對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)確度等級(jí)，并分析了振動(dòng)、速度和加速度等外 界因素對(duì)動(dòng)態(tài)地磅計(jì)重的影響，揭示了動(dòng)態(tài)地磅的復(fù)雜性和可